O mercado de bicicletas usadas está aquecido. É possível encontrar máquinas incríveis pela metade do preço de uma nova. Mas também é um campo minado de bikes roubadas, quadros trincados e componentes desgastados. Aprenda a separar o joio do trigo.
1. Procedência é tudo (O passo mais importante)
Antes de olhar qualquer parafuso, peça o número de série da bicicleta. Se o vendedor recusar ou der desculpas, fuja. Com o número em mãos, faça uma consulta gratuita no BikeID.
Risco Legal
Comprar bicicleta roubada é crime de receptação (Art. 180 do Código Penal), com pena de 1 a 4 anos de reclusão. Não arrisque sua liberdade por um "bom negócio".
Além da consulta, exija a Nota Fiscal original ou, se a bike for antiga, o Certificado de Propriedade Digital do BikeID transferido para o seu nome no ato da compra.
2. O Quadro: A alma da bicicleta
Componentes podem ser trocados, o quadro não. Procure por:
- Trincas: Olhe com atenção nas soldas, perto do movimento central e no canote. Em quadros de carbono, procure por "rugas" na pintura ou sons ocos ao bater com uma moeda.
- Alinhamento: Olhe a bike de frente e de trás. As rodas devem estar alinhadas com o quadro.
- Amassados: Em quadros de alumínio, amassados profundos comprometem a estrutura.
3. Transmissão e Desgaste
Use uma ferramenta de medição de corrente (custa R$ 20). Se a corrente estiver muito dilatada, provavelmente cassete e coroas também estão gastos. Isso pode significar um custo extra de R$ 500 a R$ 2.000 dependendo do grupo.
4. Suspensão (O custo oculto)
Em MTBs, a suspensão é o item mais caro de manter. Pergunte quando foi a última revisão. Teste todas as regulagens (trava, retorno). Verifique se há riscos nas hastes (bengalas) ou vazamento de óleo nos retentores. Uma revisão completa de suspensão pode custar mais de R$ 400.
5. Rodas e Pneus
Gire as rodas. Elas devem rodar livremente, sem "pulos" laterais ou verticais. Verifique se os raios estão tensionados. Pneus ressecados ou carecas são bons argumentos para pedir desconto, pois você terá que trocá-los imediatamente.
Conclusão
Uma bike usada bem cuidada é um excelente investimento. Mas a segurança jurídica vem primeiro. Use a tecnologia a seu favor: consulte o histórico no BikeID, feche negócio em local público e seguro, e aproveite sua nova máquina!